10月29日下午，我系邀请春秋航空股份有限公司黄兴稳副总裁，在4号楼402室做关于《民航新技术的应用与航空公司市场组织架构》的讲座。系主任王继华老师主持，全系专任教师出席。

王主任首先感谢黄总百忙之中抽空来为大家做讲座。然后王老师开展了关于学习习近平总书记给全国高校黄大年式教师团队代表重要回信精神的动员会，希望老师以黄大年等同志为榜样，立足本职岗位，凝聚团队力量，立德修身、潜心治学。

黄总讲座重点介绍了民航新技术的应用。一是直销渠道，销售重点从第三方向直销转移，自有平台建设成核心竞争力。近年来，得益于智能手机的普及和数字消费模式的推广，直销条件成熟。各航司着意培养自有销售渠道，国内航司直销比重不断提高。传统机票代理没落的同时伴随着OTA的崛起，各航司虽不断开发完善自有平台/APP，但综合来看其功能、反应速度等各项指标仍不及OTA，体验感是OTA平台保持用户粘性的杀手锏。二是辅营收入，挖掘旅客潜在价值，辅营收入贡献新的利润增长点。比如贵宾室项目和抢票加速器，已成为对营收的又一大有力支撑。三是数字营销，营销推广数字化，与互联网流量紧密结合。开辟公域流量营销渠道，借助抖音、快手、微博等流量平台，通过企业号运营触达并积累粉丝，不断提升有效互动和转化。打造私域流量，通过线上与线下营销活动的开展，建立“私域”流量池，进而跟踪客户动态，输出全方位用户画像。构建以客户为中心的数据中台，实现营销和服务要素数字化，通过技术手段沉淀用户数据，分析用户行为，评估营销活动的效果，提高产品投放的针对性，从而不断优化营销体系。四是航网编排，线下向线上转化阶段，算法优化成为发展核心要素。开发智能化系统，实现限制条件下的自动编排是航线网络编排工作未来的发展方向。其核心在于运筹优化算法的设计。五是收益管理，算法完善+基于历史数据的监控、分析，打造高自动化、智能化收益管理系统。黄总提到，目前大部分航司仍处在航段收益管理模式下，与国际先进的收益管理水平仍有差距。春秋目前通过优化算法、配置参考数据、推进系统自动调价等手段，逐步解放主控精力，实现系统操作，人工监控的收益管理新模式。六是智慧运营，航司将不断向信息化、数据化、智能化的高效运营转型。七是智慧出行，未来航空出行将依托人工智能、大数据、生物识别等技术，不断向“旅客流全程自助、行李流全程可视、信息流一站式解决“方向发展。

黄总谈到航空公司市场组织架构变革。组织架构改革主要“以市场和客户需求为导向”为原则，更加面向市场、贴近市场，外部竞争能力得到加强，内部管理能力得到提升。一是通过与客户相关流程梳理、资源整合，实现为客户提供高价值的服务，从而提升客户的满意度。二是重点强化电商与直销业务职能。三是通过职能的重新界定，缺失职能的弥补，薄弱职能的加强，提高内部决策和执行速度。并通过不同航司市场组织架构变革的例子加深理解。

专家与老师互动交流结束后，王主任再次感谢黄总的到来。