今年是我校与上海东方航空技术有限公司开展校企合作的第二年，航空维修系19届飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、飞机地面设备维修以及通用航空器维修（直升机维修）专业的159名同学已经进入到实习单位三个月的时间，这期间他们陆续完成了岗前培训、体检工作，并被分配到不同的实习岗位开展实习，部分同学完成了147维修技能培训。本月初，负责航空维修系实习带教任务的刘磊、李锐锐两位老师再次来到上海东方航空技术有限公司浦东维修基地，实地考察了同学们的实习生活情况。

东航浦东基地人力资源处的唐佳培负责接待了两位老师，并安排了不同岗位的实习生以及他们的带教师傅们一起参加座谈，校、企、生三方面对面亲切沟通、交流实习情况。

通过座谈，两位老师了解到之前提及的一些问题已经得到了妥善的解决。在实习生的服装问题方面：上一届有反应实习服装配置不到位，这一届的实习生全部是按照正式员工的标准发放两季的工作服装，并且没有收取任何费用；在带教师傅的配置问题方面：上一届有部分实习生并没有配置一对一的实习带教师傅，这一届所有的实习生全部按照一对一配置带教，确保实习生们能够最大程度地学到知识和技能；在岗位分配问题方面：上一届部分的实习生是采取轮岗制，后来发现在某一岗位还未熟悉的情况下就变动，很难学到东西，这一届实习生在安排好岗位后在整个实习期间基本不会变动，能够扎扎实实地在一个岗位上得到最大程度的锻炼。

座谈会上，上海东方航空技术有限公司的带教师傅以及人力资源处的负责人也详细地向两位老师反映了新一届实习生的实习情况。他们表示，一是本届实习生人员流动比上一届有所增加。有个别同学在听闻航线维修岗位工作比较辛苦的情况下，还未尝试就退出了，这也反映出少部分同学眼高手低、不愿吃苦的心态。机务维修工作在前五年属于知识学习、技能训练的阶段，工作内容重复枯燥，工作环境比较辛苦，但是一旦成为一名成熟机务，之前的辛苦所带来的回报也是很丰厚的，所以建议老师们要经常鼓励同学们克服困难，勇往直前，不要因为远离了自己的舒适区而放弃一份很好的职业；二是有极个别的实习生安全意识不够。有带教师傅反映有个别同学在飞机发动机起动运行状态下走入发动机危险区，差点造成安全事故。在飞机维修现场，安全意识非常重要，希望校方加强在校生的安全教育。三是对于维修工具的识别以及英文的学习仍需加强。希望老师们督促、勉励在校生要夯实基础技能、知识以及专业英语的学习。

最后，两位老师也了解到实习生们新近遇到的生活方面问题。如航线维修部门的实习生们在上早班的时候，早餐供给量很少、吃不饱。在经过一夜的辛苦工作后，没有足量的补给，往往工作很难继续。东航方面的负责人了解到这一情况后，表示会及时进行整改，切实有效解决我校实习生反映的早餐问题。

学院与东航的校企合作是长远并不断推进的。我院实习带教老师一次次回访东航，目的就是要和企业建立起有效的沟通机制，及时掌握并反馈实习生们的实习情况，了解企业的用人要求，满足学生的就业需求，真真正正地达到深度校企合作。

寒冬腊月、酷暑严寒，机务工作者都是坚守在第一线的“飞机守卫者”，他们是民航飞机安全运行的坚固的基石，是旅客安全归家的有力的保障，维修系老师们为能够培养出这样的人才而骄傲，同时，老师们也更加坚定信心，要继续为能够培养出优秀的行业人才而不断努力！

文/图：航空维修系 刘磊